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《秦始皇》① | 第一位“天子”,为何被世人唾骂2000年?

返回列表 来源:欧宝体育app网页 发布日期:2021-11-02 00:59
 本文摘要:今天我们开启一本新书——《秦始皇》。若想相识中国,就必须相识秦始皇。 他生前取得了前所未有的辉煌成就,他的大秦帝国却在他死后迅速土崩瓦解。即便这样,他统一天下的事迹,千百年来依然被人们歌颂。回首秦始皇的霸业,我们发现,他虽然是诸侯之子,却险些只凭一己之力就建设了一个幅员辽阔的国家。 他那不行思议的人生事迹,简直值得重温。下面就让我们追随着作者陈舜臣的笔触一起进入《秦始皇》的故事里来吧。

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今天我们开启一本新书——《秦始皇》。若想相识中国,就必须相识秦始皇。

他生前取得了前所未有的辉煌成就,他的大秦帝国却在他死后迅速土崩瓦解。即便这样,他统一天下的事迹,千百年来依然被人们歌颂。回首秦始皇的霸业,我们发现,他虽然是诸侯之子,却险些只凭一己之力就建设了一个幅员辽阔的国家。

他那不行思议的人生事迹,简直值得重温。下面就让我们追随着作者陈舜臣的笔触一起进入《秦始皇》的故事里来吧。“天子”的发现者 “天子”一词,其单词本起源于罗马帝国对天子的称谓,而秦始皇则是历史上首个以中文的“天子”二字作为尊号的人。

在秦始皇生活的时代,中国有七个强大的国家,被称为“战国七雄”,秦国即是其中之一。厥后秦始皇开始逐一吞并六国,最终于公元前221年消灭地处山东半岛的齐国,实现了天下统一。就在这时,他认为自己需要一个新尊号了。

此前,他与其余六国的国君一样,都以“王”作为称呼,称秦王政。秦始皇不堪忍受自己还是“七王”中的一人,已经亡国的国君在称谓上仍然和自己平起平坐。

他相信肯定有比“王”更好的称呼,便下令群臣商议。丞相、御史医生和廷尉等国家重臣翻阅若干古籍后,向秦始皇禀告商议效果:“古有天皇、地皇、泰皇三位伟人,其中泰皇最为尊贵。臣等商议将‘王’改为‘泰皇’,以‘泰皇’为尊号。

” 秦始皇的性格有几大特点,其中一个就是遇事会与大臣商量,但又不会完全听从建议。满足的就采取,不满足的就否决。秦始皇不满足以前有人使用过“泰皇”这个称呼,他想要的是一个全新的、唯一无二的称呼。秦始皇取“泰皇”的“皇”字,和上古五帝的“帝”字,将尊号定为“天子”,代表他兼备三皇五帝的美德。

天子,这两个字的组合可以说是绝无仅有的。由此可以看出秦始皇的另一个性格特点,就是喜欢唯一无二,标新立异。

秦始皇改尊号为“天子”的同时,又划定以前人人皆可使用的“朕”,今后只能为天子一人使用。“朕”最初的意思是“我的”。这个原本普通人皆可使用的字,就这样被秦始皇酿成了天子的专属自称。

此外,秦始皇还将“玺”字据为己有。“玺”字原来指的是普通人的印章,秦始皇却划定以后只有天子的印章可以称“玺”,其他人的印章一律称“印”或“章”。与此同时,秦始皇还废掉了谥号。一般在统治者死后,下一代人凭据他生前的品行决议谥号。

好比在战争中功勋显赫的人就称武王,为天下带来太平盛世的人就称文王、昭王、穆王等。而秦始皇无法接受这种制度,他认为孩子不能对怙恃指指点点,大臣也不能对君王品头论足。

自己做第一代天子,继位的子孙就根据二世天子、三是天子这样排列下去,“至于万世,传之无穷。” 于是,秦始皇破除沿用已久的谥号制度,建设了以世计数的新制度。破除谥号制度一事让我们看到了秦始皇对于新生事物的执着,同时也让我们看到了他排挤品评、刚愎自用的一面。史无前例的“统一” 除了改尊号外,秦始皇还推出了形形色色的新制度。

而要说起他的伟大创举,就不得不从“书同文,车同轨”提起。“书同文”,即统一文字。

战国末期,七个主要国家使用差别的文字。这些文字虽然都起源于商朝的甲骨文,但在使用的历程中,同一个字在差别的国家写法已演变得不尽相同。秦始皇划定使用秦国小篆为通用文字,其余被弃用的文字,统称为“六国文字”。

厥后因为发生了“焚书”事件,而且秦始皇死后,项羽曾在咸阳焚烧掉了大批文书,有关六国文字的史料已经所剩无几。即便这样,我们还是能够通过那些不时地从地下,特别是沙漠中发现的印章,来一睹六国文字的风范。人们用石头做印章是厥后才有的事,在秦始皇时期印章都是由金属制成的。

职位尊贵的人使用金印、银印,铜印次之。印章的持有者一般用绳把印章挂在脖子上。接触的时候,印章就起到了名牌的作用。如果无法辨认阵亡将士的身份,便可以通过挂在他身上的金属印章查明。

全国使用相同的文字,不仅能够让举国上下无障碍相同,更促进了思想的融合、天下的统一,不仅仅是领土间的合并和一统,更重要的是思想上的统一。而另一项“车同轨”,即统一马车的轮距。其时全国会用战马拉着战车,在路上碾出深深的车辙,形成轨道,使得驾车的时候只能在轨道中行进。

由于各国马车的轮距差别,轨道上只能让本国的马车顺利通过,以此在战争中告竣御敌的目的。但天下统一之后,轮距以及车辙轨道的差别反而会造玉成国交通未便。因此,秦始皇决议统一马车的轮距并在全国修建驰道。这险些等同于中国在21世纪所修的高速公路。

修建驰道主要以黎民为劳动力,如果遇到雨水冲垮门路,黎民就会被下令抓紧抢修。而且这种情况下政府还会派出仕宦前来监工,黎民便负担起了照顾谁人人的饮食起居的责任。驰道旁边有驿站,驿站里有马,就连养马的活儿也要黎民来做。

老黎民被这些沉甸甸的肩负压得苦不堪言。听说,秦朝在死亡三十年后,秦始皇命人修建的驰道还在,蔚为壮观。

北起九原四周的万里长城,东至黄海沿岸,南至长江下游。在这条路上,无论去那里,都不要换乘。

而此前若想去江苏或者浙江需要重复换乘——在韩国换乘一次,在魏国换乘一次,再在吴国换乘一次。而驰道建成以后,驾着同一辆马车就能走遍全国。除了“书同文,车同轨”,秦始皇还统一了怀抱衡。

各国原本接纳的量器,容积单元各有差别,巨细体积也不相同。由于这种差异,在这个国家满一斗的工具,在此外国家可能就不足一斗。

秦始皇在统一天下那一年,着手统一怀抱衡。朝廷统一制作了“合”的量器,并下令全国以此为尺度,向全国各地发放。中国东北曾出土秦朝的尺度量器,从而证实了这种看法。

统一怀抱衡极大地促进了经济的生长,省去了各地之间频繁换算的贫苦。同样的统一钱币,让秦半两在全国规模内流通,这也绝对是有益无害的举措。秦国的“拿来主义” 秦始皇的下一步举措,是沿用郡县制。天下初定,如何治理国家成了首要问题。

对此,丞相王绾建议将宗亲分封到各地,让他们做为诸侯治理地方。廷尉李斯强烈阻挡,让宗室贵族在偏远地域当诸侯,万一有人乘隙坐大怎么办?秦朝吞并六国,统一天下,福泽黎民,已经杜绝了诸侯争霸这一毛病,怎么能再像前朝那样给自己制造威胁呢? 李斯说得没有错。

战国中期以后,以“战国四令郎”中齐国孟尝君与楚国春申君为代表的宗室贵族和异性元勋,便借机成为权势凌驾于国君之上的强者。既然地方势力坐大是引发天下动荡的泉源,那么就要制止这种情况发生。秦始皇决议不再封宗室贵族为各地的诸侯,而是接纳郡县制。郡县制将全国分为三十六郡,在郡下设县,由中央直接受辖全国。

其实,郡县制并非秦始皇首创,秦国一直接纳的都是这种制度。齐国、楚国、韩国、魏国等其他国家,则是将各地赏给宗室贵族或有功之臣做封邑,并封其为君。封君因此获得实权,羽翼渐丰。然而,秦国很早就选择从中央派遣官员到地方治理,制止让宗室贵族成为封君。

所以,秦始皇只是把之前秦国施行的制度推行到全国。三十六郡的最高主座郡守由朝廷任命,从国都咸阳直接派出。

郡守不允许世袭,且会有任地的调动。一旦接到朝廷的调令,就必须衔命前往指定所在。

通过秦始皇推行的种种制度,天下逐渐酿成一个整体。国都咸阳发出的指令能广泛全国,统一的轮距更是让人们驾着同一辆马车去任何地方。

统一的文字则让普天之下都能看懂使者转达的诏书,也为天子的统治带来了便利。其实直到秦始皇统一天下之后,人们才开始认为“中国是一个整体”。如果没有秦始皇的泛起,没有做到一统天下,恐怕中国就会酿成如今欧洲的容貌——由多个国家组成,每个国家说着差别的语言。

是秦始皇让中国是一个整体的理念深入人心。结语 今天我们读到了秦始皇发现“天子”这个专有名词,另有他吞并六国后,统一文字、怀抱衡、车距、钱币等详细政策。并沿袭秦朝的郡县制制度,杜绝了国家再度破裂的可能,让中国是一个整体的理念深入中国人的心里。

后面我们会读到什么呢?让我们期待明天的阅读吧!。


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