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教您快速判断汽车制动系统故障

返回列表 来源:欧宝体育app网页 发布日期:2021-11-11 00:59
 本文摘要:2、故障诊断 1、 故障原因 左、右轮制动间隙巨细不等或接面积相差太大或摩擦片质料纷歧致或质量差别;左、右车轮制动鼓内径相差过多或回位弹簧;拉力相差很大或轮胎气压不等;个体车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露或制动鼓失圆;车架变形前轴外移前后轴不平行两前钢板弹簧弹力不等。 (1)对于普通制动系统可凭据路试轮胎拖印来判断拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。 (7)因摩擦片质料差别而引起制动跑偏时应更换摩擦片。

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2、故障诊断

1、 故障原因

左、右轮制动间隙巨细不等或接面积相差太大或摩擦片质料纷歧致或质量差别;左、右车轮制动鼓内径相差过多或回位弹簧;拉力相差很大或轮胎气压不等;个体车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露或制动鼓失圆;车架变形前轴外移前后轴不平行两前钢板弹簧弹力不等。

(1)对于普通制动系统可凭据路试轮胎拖印来判断拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。

(7)因摩擦片质料差别而引起制动跑偏时应更换摩擦片。

制动时左、右轮制动力不足等或制动生效时间纷歧致导致汽车向制动力较大或制行动用较早一侧偏驶。若汽车向左偏驶即为右轮制动性能差反之则为左轮制动性能差。

制动系统故障包罗跑偏、发抖、极重、制动距离过大、制动发咬、ABS功效失效等。

(4)将车轮架起检查摩擦片是否有油污检查制动间隙是否过大。

接下来的几天小编会为大家详细解说制动系统故障怎么检测今天第一课(敲黑板)制动跑偏故障诊断。

(5)踩下制动踏板并迅速抬起看制动蹄回位是否迅速自如。

若不能迅速回位多为制动蹄回位弹簧拉力不足或凸轮轴卡住应举行修理或更换。

(6)拆下制动鼓检查是否失圆。摩擦片是否磨损过分或硬化铆钉头是否外露以及弹簧拉力是否切合尺度调整臂凸轮转动是否灵活。

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(3)对于油压制动系统一人踏住踏板另一人检查该车轮制动分泵是否有空气(打开放气螺钉)如果没有空气而且油压正常应检查摩擦片是否有油污、间隙过大等。

(2)对于气压制动系统若某个车轮制动不灵应先检查制动气室。

方法是:一人踏动制动踏板另一人检查该车轮制动气室气管或讨论有无漏气。若有漏气处则证明需要维修;若没有漏气处应检查制动气室推杆伸缩情况检查是否有弯曲、变形或卡住现象检查左、右推杆行程是否一致。


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